Cielo Único Europeo para reducir el CO2
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Ya hace tiempo que se viene hablando de la creación del Cielo Único Europeo en aviación. Se trata de un conjunto de medidas con las que se pretende hacer frente a las necesidades futuras del sector, tanto en el aspecto civil como en el militar, que serán comunes a todos los países de la Unión Europea, lo que redundará en beneficios sobre los aspectos económicos, de seguridad y medioambientales.
Como en este blog las que nos interesan son estas últimas, diremos que al ponerse en práctica el programa se recortarán las emisiones de los aviones en 123.240 toneladas al año, lo que significa 39.000 toneladas anuales menos de CO2. Lo interesante del asunto es que estas ventajas ecológicas también tendrán repercusión positiva sobre el bolsillo de las líneas aéreas, pues les permitirá ahorrar unos 27,5 millones de euros al año si se toma como referencia el precio actual del barril de petróleo, que es de 71 dólares.
Para desarrollar los trabajos en ese sentido se ha creado un Grupo de Trabajo de Transporte Sostenible que debe dar con la fórmula para homogeneizar las respectivas emisiones nacionales, mejorando la eficiencia energética un 1,5% al año. Basándose en el informe que publicará en junio la OBSA (Observatorio de la Sostenibilidad en la Aviación), la actuación se centrará en cuatro temas básicos: incidencia de las medidas a tomar en la economía de las compañías, mejoras en las operaciones a todos los niveles (por ejemplo, incluye la reducción de emisiones durante el handling de los aeropuertos, que suponen el 50%), eficiencia en la gestión de tráfico aéreo (rutas más directas y en menos tiempo, mayor puntualidad…) y fomento de la investigación para el uso de biocombustibles de forma que para 2020 se alcance el 100% de utilización.
Foto: www.wired.com
Tomado de eco.labrujulaverde.com