Perú: Derrame de la Empresa Pluspetrol en la selva amazónica genera preocupación.
La fuga de unos 300 a 400 barriles de petróleo en el río Marañón, en Loreto, ya fue controlada tras la aplicación del plan de contingencia y en estos momentos se trabaja en la limpieza de la zona, aseguró hoy el gerente de Relaciones Institucionales de Pluspetrol, Daniel Guerra.
Explicó que la embarcación siniestrada se encontraba acoderada en el puerto de Saramuro de Petroperú, cuando sufrió un corte o algún accidente que provocó la fuga, lo cual es materia de investigación.
Dijo que el incidente podría deberse a la disminución del caudal del río Marañón y que se trata de una "excepción" y "contrasta con todas las inversiones para reinyectar el 100 por ciento del agua de producción, remediando la zona".
"Lo que se ha fugado está en el orden de 300 y 400 (barriles) como máximo, dado a que como estaba en el puerto se pusieron las bombas y se sacó todo el petróleo que contenía la embarcación", señaló.
Agregó que "no hay ninguna posibilidad" de que haya fugado más combustible, "porque no es que la embarcación haya estado a la deriva y se le estuvo saliendo el petróleo, sino que cuando comenzó a salir se pusieron las bombas y se le quitó todo el petróleo que tenía".
Sucedido el incidente ambiental, "de inmediato se aplicó el plan de contingencia. Hemos trasladado personal de Pluspetrol especializado en este tipo de cosas, hemos identificado la causa que ya la cerramos, la barcaza ya no está botando nada", detalló.
Indicó que con las barreras de contención se logró el aislamiento de la fuga de petróleo. Ahora, "estamos haciendo limpieza de los restos de hidrocarburos en la zona. Tenemos más de cien personas trabajando en la zona y estamos avanzando", sostuvo.
Preocupación
Por su parte, el presidente regional de Loreto, Norman Lewis del Alcázar, sostuvo que "hay un tema de cantidades que es preocupante, (se está informando del derrame) desde 30 hasta 30 mil barriles, lo cual me parece una barbaridad. Creo que debemos ir y certificar dónde se registró el problema, cuál es la proyección del derrame y cómo está avanzando", refirió mientras aguardaba la aeronave que lo trasladará a la zona.
"Paralelamente están saliendo de Nauta naves con técnicos, médicos y medicinas para la acción de contingencia y tomar muestras hasta donde consideren que la corriente ha llevado el petróleo", culminó.
En tal sentido, una comisión integrada por autoridades del gobierno regional de Loreto y especialistas se desplazará hacia el sector afectado.
LaRepublica.pe
EMERGENCIA ECOLÓGICA
Capitanía Guardacosta Fluvial de Yurimaguas investiga el caso
La Capitanía Guardacosta Fluvial de Yurimaguas y la Fiscalía del Medio Ambiente de Loreto iniciaron ayer las investigaciones que determinarán lo que ocasionó la fuga de petróleo de la barcaza Sanam III sobre el río Marañón el pasado sábado en el sector de San José de Saramuro, distrito de Parinari, provincia de Loreto.
Dicha embarcación era de propiedad de la contratista Transporte Challenger S.A., la cual se encontraba trasladando crudo procedente del lote 8, como parte de las labores de mantenimiento y limpieza de los ductos que realiza la empresa Pluspetrol Norte S.A.
La empresa Pluspetrol informó que habrían sido entre 300 y 400 barriles de petróleo los que se derramaron sobre el afluente (la barcaza llevaba más de 5.000 barriles) y que ocurrida la emergencia se puso en marcha un plan de contingencia que logró contener y controlar la situación. Lo que se viene efectuando, precisó, es la limpieza de las zonas afectadas, así como las pesquisas necesarias para establecer por qué sucedió la fuga del combustible.
El comandante general de operaciones de la Amazonía de la Marina de Guerra del Perú, vicealmirante Carlos Tejada Mera, indicó a este Diario que tuvieron conocimiento del hecho la madrugada de ayer y que desde las 6 a.m. personal de la Capitanía de Yurimaguas y de la fiscalía dio inicio a las investigaciones. Los resultados de estas se tendrían aproximadamente en 15 días.
Asimismo confirmó que la emergencia estaba controlada luego que Petro-Perú y Pluspetrol colocaran tres barreras de contención para evitar la expansión del derrame. Sin embargo agregó que de comprobarse una negligencia en el transporte del combustible y dependiendo del daño producido, la empresa podría llegar a pagar, como sanción, hasta 300 unidades impositivas tributarias (S/.1’080.000).
Por su parte, el jefe del distrito de Capitanía N° 5 con sede en Iquitos, contralmirante Rodolfo Reátegui, señaló que tras realizarse una primera inspección aérea la mañana de ayer, se observó una mancha focalizada de 15 × 15 metros en el sector de Saramuro.
Además de personal de Pluspetrol, la Capitanía de Yurimaguas y la fiscalía, y con el fin de evaluar lo ocurrido, a la zona habría llegado anoche una comisión integrada por miembros de la Dirección Regional de Energía y Minas, la Gerencia Regional del Medio Ambiente, el Instituto de Investigaciones de la Amazonía Peruana (IIAP), entre otras.
COMUNIDADES AFECTADAS
José Grocio, jefe de la Reserva Nacional Pacaya Samiria, puntualizó que si bien el lugar afectado se ubica dentro de la zona de amortiguamiento de esa área protegida, esta no fue afectada. Estimó que decenas de comunidades podrían resultar afectadas, especialmente aquellas que cultivan arroz en el río.
Koki Ramírez, poblador de Parinari y camarógrafo de la municipalidad de ese distrito, manifestó en tanto que la corriente había llevado el petróleo por el río y que este podía observarse a 20 minutos del lugar del derrame.
Añadió que en esa jurisdicción consume habitualmente el agua del río, pero que han dejado de hacerlo al ver los rastros del combustible. Indicó, además, que se había notado la ausencia de peces.
EL DATO
Demanda calidad
El ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez, dijo que su despacho ha pedido que se incrementen los estándares de calidad en los traslados del combustible.
El Comercio.pe